气体传感器

最适合CO2传感器的芯片组
IR-LED / IR-Sensor / 信号处理AFE

AKM使用传感器,使日常 “生活” 更便捷、更安心、更安全、更节能

产品

目前,遏制全球变暖已成为当务之急,提高冷暖气设备 (即:空调设备) 工作效率的需求不断增多。 在高层办公大楼和高密封性住宅的空调控制过程中,由于外部空气吸入量不同,冷暖气设备的工作效率存在很大差异。 测量室内环境的CO2浓度 (*1) ,并将其作为空气质量标准,对空调通风系统运行情况进行优化,这样一来,即能营造舒适的室内环境,又能实现空调低功耗。此外,检测可燃性气体 (如:甲烷气体) 的浓度也越来越受关注。 通过检测可燃性气体浓度,能够判断作业现场是否存在危险,并及时通知作业人员,也可检测天然气运输设备是否存在泄漏问题。 从安全和环保角度,都非常重要。

AKM的红外线传感器 (IR传感器) 配有光学滤波器,仅选择性地让检测对象气体的红外线吸收光谱通过。 用它可以轻松配置非分散性光学式 (NDIR: Non Dispersive Infrared) 气体传感器。 本产品灵敏度高、响应迅速、体积小,实现了气体传感器的小型化及低功耗。​

配有AKM的IR传感器的CO2传感器能够提高空调系统的工作效率,营造舒适的环境 (*1) 。预计今后的汽车空调将弃用氟利昂 (*2),改用温室效应气体排放量极低的CO2制冷剂,而本传感器非常适合用于检测 (*3) CO2制冷剂的泄漏问题。 此外,使用适合甲烷气体检测的AKM产品,也可以配置可燃性气体传感器。 作业员有希望将其用于可佩戴的便携式可燃性气体检测仪、天然气运输设备的泄漏检测仪等。​

此外,CO2传感器及酒精传感器由AKM集团旗下公司Senseair进行开发及制造。​

[Notes]

*1 新鲜空气的CO2浓度为400ppm。 如果超过2,000 ppm,就会使人产生困倦、头痛、倦怠感等不良反应。​

*2 氟利昂不仅破坏臭氧,还具有相当于CO2数百倍至1万倍的全球变暖系数(GWP : Global Warming Potential) 。欧盟从2017年开始全面禁止使用全球变暖系数超过150的车载空调制冷剂。 德国汽车工业协会决定从2017年开始使用CO2制冷剂。​

*3 使用CO2制冷剂的空调压缩机的工作压力为100个大气压,是使用氟利昂时的大约10倍左右。 制冷剂从空调室内机泄漏至车内,也能够检测出来。​